Чрезвычайно высокий уровень нагрузки на рессоры грузовика требует соблюдения высоких стандартов по лакокрасочным продуктам. MAZ Black, разработанный Teknos, является шедевром среди инновационных продуктов. Его превосходные антикоррозионные свойства окраски даже превысили высокие технические требования заказчика.
В Минском автомобильном заводе в Беларуси используется современная техника окраски колес для покраски рессор грузовиков. При таком методе краска распыляется в мелкий туман с помощью высокоскоростного аппликатора с вращающимся колоколом, в то время как электростатика используется для оптимизации потребления краски. Вместе они обеспечивают первоклассное качество поверхности.
Два года назад началось сотрудничество между МАЗ и Teknos. Чтобы соответствовать высоким стандартам качества клиента, с точки зрения как практики окраски, так и свойств защиты от коррозии лаборатория Teknos оптимизировала свой лакокрасочный продукт для удовлетворения потребностей клиента.
«Этот проект был завершен благодаря сотрудничеству между заказчиком, лабораторией Teknos и Представительством Teknos в Беларуси. Окрашенные рессоры были протестированы в экстремальных условиях в собственной лаборатории исследований и разработок МАЗ», - заявляет Янне Наармала, менеджер по экспорту Teknos.
Из-за высокой нагрузки на рессору, требования к качеству лакокрасочных материалов также очень важны.
«Этот индивидуальный продукт превысил даже самые высокие стандарты защиты от коррозии. Кроме того, оборудование для окраски предъявляет требования к составу краски. Поскольку Teknos имеет собственное оборудование для окраски колоколов и специальные ноу-хау в этом очень требовательном сегменте, заниматься этим проектом было легко», - признается Я.Наармала.
Проект по разработке MAZ Black был реализован совместно с клиентом. Координатор по исследованиям покрытий для металла в Финляндии, Паси Виртанен (слева), химик Калеви Панка (справа) и менеджер по экспорту Янне Наармала представляли компанию Teknos в этом проекте