SUPREMO KLARLACK 3990-50
- Produkt dwuskładnikowy
- Produkt rozpuszczalnikowy
- Lakier bezbarwny
- Grunt
Dzięki wysokiej przyczepności produkt ten jest szczególnie odpowiedni do aplikacji na powierzchniach pionowych. Powłokę można stosować na drewnie bielonym nadtlenkiem. Produkt może być również stosowany na liniach lakierniczych z wymuszonym suszeniem.
W przypadku stosowania jako powłoka ognioodporna na statkach morskich zgodnie z konwencją SOLAS (Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu) 74/88 Reg. II-2/3, II-2/5 i II-2/6, ostatnia wersja, rezolucja IMO MSC.36(63)-(1994 HSC Code)7, rezolucja IMO MSC.97(73)-(2000 HSC Code)7, ten produkt może być łączony tylko z innymi zatwierdzonymi i technicznie odpowiednimi produktami. Przeprowadzono ocenę ryzyka zgodnie z dyrektywą 2014/90/UE, zał. II, sekcja 3. Utwardzona i wysuszona powłoka nie stanowi fizycznego, ani zdrowotnego zagrożenia, ani zagrożenia dla środowiska. W przypadku zastosowania do malowania wyposażenia wnętrz statków nie może zostać przekroczona maksymalna całkowita ilość produktu wynosząca 2x120 g/m².
Karty Charakterystyki
Przygotowanie powierzchni
Nakładanie
Warunki podczas nakładania
Przechowywanie
Metody aplikacji
Czas przydatności do stosowania | 8 h (+23 °C) |
---|---|
Proporcja mieszania składników | 10:1 objętościowo (Komp. A : Komp. B) |
Utwardzacz | Składnik B: UNIPUR 279 1910-99 |
Gęstość | abt. 0,95 g/ml |
Czas schnięcia - pyłosuchość | po 15 minutach |
Czas schnięcia - suchość na dotyk | po 30 minutach |
Czas schnięcia - całkowicie sucha | po 10-14 dniach |
Rozcieńczalnik | VERDÜNNER 1300-98, VERDÜNNER 0950-98. |
Rozcieńczalnik do mycia sprzętu | Narzędzia umyć zaraz po zakończonym użyciu. VERDÜNNER 1000-98 lub UNIVERSALREINIGER U 8600-98. |
Kolory | Bezbarwny. Po uzgodnieniu możliwość indywidualnego dostosowania dla klientów. |
Oznakowanie bezpieczeństwa | Patrz Karta Charakterystyki. |
Aprobaty i certyfikaty | DIN 68861-1B,EN 13501-1,EN 438-2 (Grade 5 – very high scratch resistance),EN 71-3,IMO FTPC część 5,Aprobata dla sprzętu okrętowego (moduł B) |