TEKNOBLADE REPAIR 9000 - slimme, kostenbesparende technologie voor de bescherming van voorranden

Tot 40% materiaalkostenbesparing bij reparatie van windturbinebladen

Een kapot rotorblad kan leiden tot een totale uitval van de windturbine. De erosie van windturbinebladen veroorzaakt enorme reparatiekosten, vooral offshore, waar reparatiewerkzaamheden tot 300 keer duurder zijn in vergelijking met onshorewerkzaamheden. Er zijn over de hele wereld momenteel 75.000 rotorbladen die in meer of mindere mate moeten worden gerepareerd.

TEKNOBLADE REPAIR 9000 is oplosmiddelvrije coatingtechnologie op elastomeerbasis en is een waardevolle, kostenbesparende innovatie die speciaal is ontworpen voor de reparatie van windturbinebladen. Vergeleken met de reparatie van rotorbladen met behulp van conventionelere technologie levert het product een gemiddelde materiaalkostenbesparing op tot maar liefst 40%. Dit is een groot voordeel voor de windenergiesector, vooral omdat de levensduur van reparaties met TEKNOBLADE REPAIR 9000 naar schatting twee keer zo lang is vergeleken met traditionele oplossingen.

1 laag in plaats van 3: een revolutie in rotorbladreparatie

Terwijl conventionele reparatieverfsystemen meestal drie lagen vereisen (primer, vulmiddel en toplaag), is het tijdbesparende, hoogwaardige verfreparatiesysteem TEKNOBLADE REPAIR 9000 in staat beschadigde randen te repareren met slechts één enkele laag. De typische reparatietijd met conventionele technologie is twee dagen voor één rotorblad; met TEKNOBLADE REPAIR 9000 schat Teknos dat per dag drie rotorbladen kunnen worden gerepareerd. Dat betekent dat reparatiewerkzaamheden tot zes keer sneller verlopen.

Het product heeft een uithardingstijd van slechts enkele minuten in vergelijking met de twee uur die vereist zijn voor conventionele systemen. Dit betekent tot 50% minder uitvaltijd voor de windturbine, wat een aanzienlijke kostenbesparing betekent. TEKNOBLADE REPAIR 9000 biedt ook unieke en flexibele aanbrengmogelijkheden: de verf kan worden verwerkt bij temperaturen van onder nul tot +35°C. De grotere aanbrengmogelijkheden maken een veel betere benutting van arbeidskrachten en ploegendiensten mogelijk, met tot 25% meer werkdagen per jaar. Een ware revolutie in de rotorbladreparatie!