Oslon lentokentän palosuojattu katto on Toimiva ja esteettinen

Modernisti suunniteltu Oslon lentokentän tuloaula tekee vaikutuksen. Erityispiirteenä on 4 500 neliömetrin suuruinen kuusipaneloitu katto, joka on pinnoitettu Teknoksen TEKNOSAFE 2467 palosuojalakkausjärjestelmällä.

Lentokentän mittava laajennusprojekti

Noin 24 miljoonalla vuosittaisella matkustajallaan Oslon lentokenttä on tärkeä liikenteen solmukohta Pohjois-Euroopassa. Lentokentän historiassa alkaa uusi luku 27.4, jolloin lähes viiden vuoden rakennusprojekti on ohi ja kentällä juhlitaan tilavan laajennuksen avajaisia. Laajennus sisältää uuden 300 metriä pitkän siiven, jonka lattiapinta-ala on 63 000 neliömetriä, 17 porttia sekä lukuisia liikkeitä ja ravintoloita. Lisäksi 52 000 neliömetrin suuruisen laajennusosan vieressä on terminaalirakennus, jonka 34 korkeatasoista lähtöselvitystiskiä tehostavat lähtöselvityksiä ja lyhentävät odotusaikoja. Laajennuksen ansiosta lentokentän koko on lähes tuplaantunut, ja tulevaisuudessa kapasiteetti nousee 30 miljoonaan matkustajaan vuodessa.

Uusi tuloaula toivottaa tervetulleeksi

Uusi tuloaula otettiin käyttöön syyskuussa. Olemassa olevan keskusrakennuksen länsipuolelle rakennettu laajennusosa sulautuu saumattomasti osaksi kokonaisuutta, ja sen katossa jatkuu sama näyttävä kaarevuus. Sisältä rakennus on valoisa ja tilava. Se sisältää suuria, vapaakulkuisia alueita, joissa on uusia ravintoloita, kauppoja, palveluja ja kosolti tilaa matkustajille.

Puun ja betonin taitava yhdistely on lentokentän arkkitehtuurille hyvin ominaista. Sama koskee uutta tuloaulaa. Kuusesta valmistettu, 4 500 neliömetrin suuruinen kattorakenne luo lämpimän ja ystävällisen tunnelman. Puun käyttäminen lentokenttien rakennusmateriaalina ei ole kuitenkaan itsestäänselvyys. "Monissa julkisissa rakennuksissa käytetään edelleen esimerkiksi rappausta ja kiveä paloturvallisuuden vuoksi", selittää Winfried Schaal, tuotepäällikkö Moelven Wood Prosjekt AS:ssä. "Mutta palosuojapinnoitettu puu tarjoaa kiinnostavan ja ympäristöystävällisen vaihtoehdon, ja yhä useammat arkkitehdit ja rakennusurakoitsijat ovat samaa mieltä." 

Materiaalina paikallinen kuusi

Moelven Wood Prosjekt toimitti puutavaran uuden terminaalin kattorakenteeseen. Moelven-konserni on Norjan johtavia puutavaran ja puutuotteiden toimittajia. Sillä on 3 400 työntekijää 52 tuotantolaitoksessa, ja se toimii aktiivisesti puutuote- ja puunjalostusteollisuudessa, vähittäiskaupassa ja rakentamisessa. Sen valikoima ulottuu raakapuusta, ulkolaudoituksista ja laminoiduista elementeistä täysin valmiisiin rakennuselementteihin. Yksi lukuisista referenssiprojekteista on Treet, maailman korkein puurunkoinen asuintalo Norjan Bergenissä. Kohteessa on käytetty Teknoksen palosuojamaalausjärjestelmiä.

Uuden tuloaulan kattopaneeleissa käytettiin yksinomaan Norjan metsissä kasvanutta kuusta. Noin 100 kilometriä Oslosta pohjoiseen sijaitsevassa Moelven tehtaassa valmistettiin 21 mm paksut paneelit kolmessa eri leveydessä (5-10 cm). Pintakäsittely suoritettiin TEKNOSAFE 2467 palosuojalakalla. Kun pinta  altistuu kuumuudelle, TEKNOSAFE 2467 turpoaa kestäväksi kerrokseksi mikrohuokoista hiilivaahtoa, joka hidastaa puun palamista.Tämä helpottaa evakuointia tulipalon sattuessa, mikä on erityisen tärkeää lentokentän kaltaisissa paikoissa

TEKNOSAFE 2467 avaa uusia mahdollisuuksia

Moelven valitsi TEKNOSAFE 2467 palosuojakkausjärjestelmän, jotta lentokentä katto olisi paloturvallisuus-    normit täyttävä ja ulkonäöltään laadukas. Yritys o käyttänyt Teknoksen palosuojatuotteita myös muissa kohteissa.

"Käyttämällä TEKNOSAFE 2467 palosuojalakkausjärjestelmää, puulle saavutetaan korkein mahdollinen rakennustarvikeluokka B-s1, d0 alustasta riippuen", kertoo Arve Valsø, Industrial Wood-segmentin tekninen johtaja ja yksi Teknoksen palosuojamaalausjärjestelmien asiantuntijoista. "Palosuojaratkaisumme ovat avanneet koko joukon uusia mahdollisuuksia arkkitehdeille ja rakennusurakoitsijoille. Sisäkattorakenteissa on nyt mahdollista käyttää aitoja puupintoja, noudattaen samalla tiukkoja paloturvallisuusvaatimuksia. Tämä ratkaisu on hyvin suosittu, ja sen suosio rakennusprojekteissa kasvaa."

TEKNOSAFE 2467 palosuojalakkausjärjestelmän ansiosta Oslon lentokentän kattopanelointi täyttää rakennustarvikeluokan B-s1, d0 vaatimukset.

Älykäs tekninen toteutus

Norjalainen sisustusasiantuntija Trysil Interiørtre kokosi pinnoitetut paneelit etukäteen 60 x 240 cm:n kokoisiksi kattoelementeiksi. Trysil Interiørtre on tunnettu viilutettujen ja laminoitujen puutuotteiden valmistaja, joka on erikoistunut muun muassa palosuojattuihin seinä- ja kattoverhouksiin.

"Oslon lentokentän sisäkattorakenne oli erityisen haasteellinen", kertoo Erik Owrenn, Trysil Interiørtren tuotepäällikkö. "Ensinnäkin meidän piti sisällyttää puukattoon tekniset järjestelmät kuten valaistus, ilmanvaihto ja sprinklerit, ja toisekseen seinäverhouksen täytyi olla helposti avattavissa kunnossapitoa varten." Ratkaisuksi Trysil Interiørtre kehitti kiinteiden ja taitettavien elementtien yhdistelmän. Nämä elementit kiinnitetään katon kevyeen teräsrunkoon napsauttamalla, ja suuri osa kattoa voidaan avata tarvitsematta irrottaa elementtejä rakenteesta.

"Oslon lentokentän uusi tuloaula on erinomainen esimerkki siitä, että toimivuuden ja ulkoasun ei tarvitse olla ristiriidassa keskenään", sanoo Arve Valsø. "Tämä koskee myös palosuojausta. Kun käytössä on nykyaikaiset palosuojatut pintakäsittelyaineet, kuten TEKNOSAFE 2467, seinät ja katot voidaan ongelmitta verhoilla puulla lentokenttäterminaaleissa ja muissa suurissa julkisissa rakennuksissa.

https://avinor.no/en/corporate/airport/oslo/

www.moelven.com

www.trysil-interiortre.no

(c) Moelven / Jan Lillehamre