Korroosiosuojauksen tarjoaja Krebs Korrosionsschutz GmbH etsi polyurean toimittajaa uuteen käyttökohteeseen merituulivoimaloiden perustuksille. Kun polyurean toimittajaksi valittiin Teknos, saatiin samassa paketissa myös konsultointi- ja koulutuskumppani. Aina kun aloitetaan laajamittainen projekti, luottamus ja sitoutuminen on tärkeää - etenkin kun käytössä on uudet levitystekniikat, laitteet, kemikaalit ja maalitoimittajat.
Saksalainen Krebs tarjoaa kattavan täyden palvelun korroosiosuojauksen, mukaan lukien suunnittelun, esikäsittelyn, pinnoituksen ja logistiikkapalvelut. Vuonna 1949 perustettu Krebs on yli 70 vuoden kokemuksen myötä kasvanut suureksi, useiden toimipaikkojen organisaatioksi. Yritys on erikoistunut korroosiosuojauksen tarjoamiseen meriympäristöissä ja on siksi tuulivoimateollisuuden merkittävä kumppani.
Krebs on erikoistunut tarjoamaan korroosiosuojausta meriympäristöissä.
Tulevaa Hornsea 2 -merituulivoimalaa varten Krebs pintakäsittelee 165 monopile-perustusta Saksan Rostockissa sekä pinnoittaa 30 siirtymäkappaletta Iso-Britanniassa. Perustukset valmistaa EEW Group, joka on erikoistunut merituulivoimalakomponentteihin. Projektin toteuttajan Ørstedin mukaan Hornsea 2:n odotetaan valmistuvan vuonna 2022, ja se tulee olemaan maailman suurin merituulivoimala tuottaen vihreää sähköä yli 1,3 miljoonaan kotiin.
Kunnossapito- ja huoltohenkilöstö pääsee merituuliturbiiniin veneenlaskurakenteen kautta. Veneenlaskurakenne on sijoitettu siirtymäkappaleelle, joka on pinottu monopilelle merituulivoimalan perustukseen. Huoltoalukset yhdistetään turbiiniin maihinnoususillalla, jota pitkin asentajat pääsevät turvallisesti turbiinitiloihin. Myös pienemmät henkilöstönsiirtoalukset tarjoavat pääsyn turbiineihin.
Veneenlaskurakenteen telakointialueiden pinnan on kestettävä erittäin kovaa mekaanista kulutusta ja iskuja, koska voimakas aallokko voi saada yhdistävät rakenteet ja alukset hankautumaan tuuliturbiinin perustukseen. Jos maalipinta vaurioituu, rakenteen korroosioriski kasvaa. Oikea pintakäsittelyjärjestelmä suojaa rakennetta sekä mekaanisten iskujen että korroosion aiheuttamilta vaurioilta sekä pidentää käyttöikää ankarissa olosuhteissa.
Polyurea suojaa perustuksen pintaa veneiden painautuessa sitä vasten.
Äärimmäisistä olosuhteista aiheutuvien pintakäsittelyhaasteiden ratkaisemiseksi Krebs oli etsimässä luotettavaa polyurean toimittajaa. Polyurea sopii hyvin turbiinien perustuksia suojaavaksi pinnoitteeksi, koska se tunnetaan teknisesti ylivoimaisena materiaalina. Se pystyy venymään jopa 400 % alkuperäiseen kokoonsa nähden aiheuttamatta halkeilua, joten se suojaa tehokkaasta alle jäävät maalikerrokset vaurioitumiselta. Lisäksi pinnoitteella on toinen tärkeä tehtävä - parantaa turvallisuutta merellä. Standardivaatimusten täyttämiseksi polyurean sävyksi haluttiin RAL 1023 Traffic Yellow (huomiokeltainen), sillä se parantaa näkyvyyttä hämärässä.
Krebsillä oli muitakin vaatimuksia polyureatoimittajalleen; kumppanin tulisi tukea maalareiden koulutusta, kun polyurea otettaisiin käyttöön ensimmäistä kertaa. Polyurean ruiskutus poikkeaa muista pintakäsittelyistä muun muassa vaativuudeltaan. Polyurean kaksi komponenttia reagoivat ja kovettuvat erittäin nopeasti, joten levityksessä ei ole varaa virheisiin. Haluttujen pinnoitusominaisuuksien saavuttamiseksi tarvitaan lisäksi oikeat olosuhteet.
Teknos osallistui Krebsin projektiin asiantuntijatoimittajana ja luotettavana kumppanina. Krebsin tapaan Teknoksella on kattava korroosiosuojauksen asiantuntemus, joka on kerätty 70 vuoden ajalta, mutta maalinvalmistajan näkökulmasta.
Teknoksen oli helppo koota osaava tekninen tiimi, jolla on polyurean asiantuntemusta ja kattavaa kokemusta tuulivoimaloista. Tuulivoimateollisuuden tuntemusta on kertynyt siksi, että Teknos tarjoaa kattavat pintakäsittelyratkaisut kaikkiin tuuliturbiinien osiin. Polyurean suhteen Teknoksella on laaja kokemus paitsi valmistajana myös kouluttajana.
Projekti aloitettiin räätälöidyllä, kaksipäiväisellä polyureakoulutuksella. Teknos Saksan polyurea-asiantuntija Robert Kerpen toteutti kattavan koulutuksen yhdessä teknisen konsultin, Allan Bonde Jensenin kanssa. Jensenillä on puolestaan vahva tausta tuulivoimateollisuudessa.
Hyvin onnistuneen testimaalauksen jälkeen koulutus alkoi polyurean ominaisuuksien ja käyttäytymisen teorialla sekä ruiskutuslaitteiden ja työturvallisuuden esittelyllä. Turvallisuus on tärkeä aihe, koska polyureamaalituotteet lämmitetään 80 °C:een ja ruiskutetaan jopa 200 barin paineella. Koulutuksen varsinaisessa ruiskutusosuudessa käytettiin aidon siirtymäkappaleen harjoitusversiota, jotta ruiskuttajat saisivat mahdollisimman realistisen kokemuksen. Harjoituskappale valmisteltiin normaaliin tapaan: sille levitettiin ensin kaksi kerrosta laadukasta Norsok-standardin mukaista epoksia, minkä jälkeen se hiottiin polyurean levitystä varten.
Pinnoituskoulutuksessa käytettiin erityistä keltaista polyureaa, jota käytetään myös lopputuotteen pintakäsittelyyn.
Tiimi kävi läpi mahdolliset syyt ruiskutuksen toimintahäiriöihin ja niiden ratkaisemiseen, minkä jälkeen osallistujat perehtyivät korjausruiskutukseen. Lopuksi Krebsin maalarit suorittivat kokeen ja saivat virallisen Teknoksen sertifioiman polyureapinnoittajan sertifikaatit. Intensiivisen kaksipäiväisen koulutuksen jälkeen maalarit olivat tyytyväisiä oppimaansa ja valmiita aloittamaan varsinaisen projektin. Projektipäälliköt olivat samaa mieltä tiimin kanssa.
Osallistujat perehtyivät korjausruiskutukseen.
Kun uudessa projektissa käytetään uusia kemikaaleja ja maalitoimittajia, luottamus on ensisijaista. Molempien osapuolien tulee hyötyä hankkeesta, lisäksi on oltava intoa kehittymiseen. “Kun valitsimme uuden toimittajan ja pinnoitejärjestelmän käyttöönottoa varten, tärkeintä oli luottamus”, sanoo Krebsin toimitusjohtaja Andreas Biermann.
Yhteistyö jatkui vielä alkukonsultoinnin, testimaalauksen, koulutuksen ja polyurean toimituksen jälkeen. Kun ensimmäiset veneenlaskurakenteet saapuivat Krebsille pinnoittamista varten, sama Teknoksen tekninen tiimi oli paikalla tukemassa maalareita polyurean ensimmäisellä pinnoituskerralla.
Koulutamme uudet polyurea-asiakkaamme kaikkiin polyurean käytön osa-alueisiin: laitteisiin, turvallisuuteen, ruiskutustekniikkaan ja vianetsintään.
Koulutuksen lisäksi osallistumme yleensä ensimmäisiin ruiskutuksiin asiakkaan luona, jotta polyureapinnoitteen käyttöönotto sujuisi suunnitellusti.
Rostockin toimipisteessä maalataan huomattavan suuria esineitä, kuten nostureita ja merituulivoimaloiden monopile-perustuksia.
Monopilen sylinterimäisen osan halkaisija voi olla 7,5–9,5 metriä, ne voivat olla 55–67 metriä pitkiä ja painaa jopa 1 800 tonnia. Tuulivoimateollisuuden odotetaan kasvavan, joten tulevaisuudessa turbiinit tulevat olemaan yhä suurempia.
Krebsissä ripeäotteiset ammattilaiset puhdistavat ja maalaavat yhden monopile-perustuksen kahdeksan hengen tiimeissä.
*Pakollinen kenttä
Lähettämällä yhteystietosi hyväksyt Teknoksen tietosuojaselosteen. Henkilötietojasi käyttää vain Teknos, eikä niitä jaeta kolmansille osapuolille.
