”Teknoksen asiantuntemus on meille kilpailuetu”, toteaa Sisu-Auto Trucks Oy:n tuotantoinsinööri Niko Vierimaa.
Suomalainen kuorma-autovalmistaja Sisu Auto lanseerasi uuden Sisu Polar Euro 6 -malliston näyttävästi keväällä 2014. Polar-autojen rungoissa komeilee Teknoksen uusi täyskiiltävä polyuretaanimaali, TEKNODUR 100. Uudet, korkeammat laatuvaatimukset täyttävä maalausjärjestelmä suojaa runkoa naarmuuntumiselta ja antaa pinnalle näyttävän kiillon.
Sisu Auton Karjaan ajoneuvotehtaalla valmistuu vuosittain satoja kuorma-autoja, jotka on kehitetty erityisesti Pohjolan raskaisiin olosuhteisiin. Pinosta teräspalkkeja muotoutuu karjaalaisten osaavissa käsissä kuorma-auton runkoratkaisu, johon integroidaan telit, jousitus ja akselisto, useampi sata kiinnikettä ja muut kuljetuskaluston tarvittavat varusteet.
Runkoratkaisu on monisyinen ja -ulotteinen kokonaisuus, jonka pintakäsittelyyn soveltuvat vain aikojen saatossa suurikokoisia, haastavia kappaleita maalanneet ammattilaisen kädet. Sellaiset on Sisu Auton Åkella.
Keväällä 2014 Sisu Auto toi markkinoille kehitystyön tuloksena tiukentuneet EURO 6 -päästönormit täyttävän Sisu Polar -malliston. Uudesta kalustosta löytyvät tehdasvalmisteiset kuorma-autot soran ja puutavaran kuljetukseen, tienhoitoon, työkoneiden ja vaihtolavojen siirtoon sekä nosturikäyttöön.
Ajoneuvoteollisuuden laatuvaatimuksia nostavat erityisesti raskaskaluston työskentelyolosuhteet. Kuorma-auton tulee kestää työuransa aikana kiveniskuja, likaantumista, vaihtelevia sääolosuhteita, tärinää, pakokaasujen korkeita lämpötiloja ja erilaisia pesukemikaaleja. Mitä raskaampi työ, sitä enemmän Sisu erottuu edukseen.
"Haluamme loppuasiakkaillemme lisää tuottavia työpäiviä ja vähemmän rasitusvaurioista johtuvia korjaamopäiviä. Tähän asiakaslupaukseen liittyy oleellisesti myös pinnaltaan iskunkestävä ja kiiltonsa säilyttävä, korkealaatuinen runko ", tiivistää Sisu Auto Trucks Oy:n tuotantoinsinööri Niko Vierimaa.
Sisu Auton ja Teknoksen yhteistaival on pitkä – rungon teräspalkkien jauhemaalaus Teknoksen INFRALIT -tuotteilla alkoi liki 30 vuotta sitten. Yhteistyöstä on vuosikymmenten saatossa kehkeytynyt kumppanuus, jossa asiakas on päässyt osallistumaan tiiviisti tuotekehitysprojekteihin. Niko Vierimaa on tyytyväinen yhteistyöhön.
Uuden järjestelmän ominaisuudet sekä maalattaessa että lopputuloksen kannalta ovat meille askel seuraavalle tasolle.
"Teknoksen asiantuntemus on meille kilpailuetu: hyödynnämme heidän teknistä osaamistaan niin alihankkijoidemme auditoinnissa kuin omaa osaamistamme kehittäessämme ", Niko Vierimaa toteaa.
Täyskiiltävän teollisen polyuretaanijärjestelmän kehitystyö vastaamaan autoteollisuusasiakkaiden kovia laatuvaatimuksia on ollut pitkä projekti. Alkuvuodesta 2014 siirryttiin koemaalausvaiheeseen yhteistyössä Teknoksen ja Sisu Auton välillä.
"Tämä on ollut meille ainutlaatuinen mahdollisuus päästä seuraamaan tuotekehitysprosessia näin läheltä ja näkemään aikaansaadut konkreettiset tulokset. Yhteistyö Teknoksen myynnin ja laboratorion kanssa on ollut saumatonta, kun maalausjärjestelmää on uuden malliston myötä lähdetty vaihtamaan korkeammalle laatutasolle. Kun tuotekehityksestä vastaava kemisti toimii meillä asiakasrajapinnassa, saa hän välitöntä palautetta testattavan tuotteen ominaisuuksista maalarilta. Uuden järjestelmän ominaisuudet sekä maalattaessa että lopputuloksen kannalta ovatkin meille askel seuraavalle tasolle ", valaisee Vierimaa.
”Teknoksen asiantuntemus on meille kilpailuetu”, toteaa Sisu-Auto Trucks Oy:n tuotantoinsinööri Niko Vierimaa.
Teknoksella uuden maalausjärjestelmän kehityksestä vastaava kemisti Antti Karkola on tyytyväinen kehitystyön lopputulokseen.
"Maalin kehittämisen kannalta yhteistyön toimivuus testiasiakkaan kanssa on erittäin tärkeää. Olemme päässeet seuraamaan tuotteen toimivuutta ja ominaisuuksia käytännössä Sisun maalauskammiossa. Runko on kokonsa ja muotonsa vuoksi haastava maalattava, joten maalarilta saatu palaute on ollut ensiarvoisen tärkeää ", kommentoi Antti yhteistyötään Sisun maalarimestari Åke Lemströmin kanssa.
Uutta tuotetta tutkitaan ja kehitetään laboratorio-olosuhteissa, mutta vähintään yhtä tärkeää on päästä seuraamaan asiakkaan maalausprosessia ja testata tuotteen toimivuutta käytännössä. Teknoksen kemisti Antti Karkolalle Karjaan kuorma-autotehdas on tullut tutuksi.
Jokainen Sisu Polarin runko suunnitellaan ja valmistetaan auton käyttötehtävää ajatellen. Autojen suunnittelussa on otettu huomioon asiakkaiden yksilölliset tarpeet ja vaatimukset. Kun runko on koottu ja maalattu, alkaa varustelu.
Komponentit koostuvat kuorma-autoteknologian huipputuotteista: Daimler AG:n toimittama ohjaamopaketti modifioidaan ja autolle luodaan uudet Sisulle tyypilliset muodot. Voimanlähteenä käytetään uusia Euro 6 -normit täyttäviä tehokkaita ja erittäin vähäpäästöisiä moottoreita. Kuorma-auton varustelu jatkuu vaihteiston ja sähköjärjestelmän asennuksella. Tehtaan portilla asiakasta odottaa valmiiksi varusteltu ja käyttövalmis auto.
Kuorma-autojen rungot on kauttaaltaan käsitelty Teknoksen tuotteilla. Alustan peruselementit pohjamaalataan INFRALIT -jauhemaaleilla, rungon välimaalina toimii TEKNOPLAST PRIMER 8-00 ja kiiltävä lopputulos saadaan aikaiseksi täyskiiltävällä TEKNODUR 100 9-00 polyuretaanipintamaalilla. Lopputuloksena syntyy tasainen, täyskiiltävä ja erinomaisesti naarmuuntumista kestävä pinta.
Sisulla on Suomessa vahva brändi kuorma- ja sotilasajoneuvojen kehittäjänä ja valmistajana. Ensimmäiset Sisu-merkkiset kuorma-autot näkivät päivänvalon kesällä 1932, joten yrityksellä on merkittävä rooli kotimaisessa kuljetusvälineteollisuuden historiassa. Raskaaseen työhön ja erityisesti Pohjolan olosuhteisiin suunnitellut kuorma-autot valmistetaan Karjaalla Sisun tehtaalla. Ydinliiketoimintansa, raskasajoneuvojen kehittämisen lisäksi Sisu Auto tuottaa vientiin painottuvia ajoneuvoteknologian konsultointipalveluita.