Optimierte, neue weiße Variante der revolutionären Beschichtung TEKNOBLADE REPAIR 9000

Teknos bietet ab sofort die einzigartige TEKNOBLADE REPAIR 9000-20 Beschichtung in einer neuen, weißen Variante mit verbesserter Widerstandskraft und intelligenterer Anwendung an. Durch diese innovative Lösung erfolgt die Reparatur der Vorderkanten sechsmal schneller als mit herkömmlichen Systemen.

Es gibt weltweit tausende Rotorblätter, die repariert werden müssen.  Um die Ausfallzeiten auf ein Minimum zu reduzieren, ist eine einfache, schnelle und sichere Reparaturlösung erforderlich, die selbst unter widrigen Bedingungen vor Ort aufgetragen werden kann.  Teknos hat TEKNOBLADE REPAIR 9000 genau für diese Anforderungen entwickelt. Diese innovative, nachhaltige Lösung ist nun in der neuen, verbesserten Variante TEKNOBLADE REPAIR 9000-20 in weiß erhältlich, mit erheblich verbesserten Ergebnissen beim Regenerosionstest (RET) und optimiertem Auftragssystem.

Sechsmal produktiver

Herkömmliche Reparatursysteme für die Vorderkanten bestehen im Allgemeinen aus drei Schichten (Grundierung, Füller und Endbeschichtung). Im Gegenzug dazu ist TEKNOBLADE REPAIR 9000 eine Beschichtung auf Elastomerbasis mit hoher Schichtdicke und 100 % Festkörperanteil. In nur einem Auftrag wird eine elastische Schutzschicht mit einer Schichtstärke von bis zu 2.500 µm gebildet. Darüber hinaus trocknet sie sehr schnell innerhalb von Minuten, im Vergleich zu ungefähr 2 Stunden bei herkömmlichen Systemen. So kann die Vorderkante in nur einem Schritt ohne zusätzliche Grundierung oder Füllung repariert werden, was eine beträchtliche Zeitersparnis mit sich bringt.

Der praktische Nutzen ist enorm. Während die Reparatur eines Rotorblatts mit herkömmlichen Systemen ungefähr zwei Tage in Anspruch nimmt, macht TEKNOBLADE REPAIR 9000 die Reparatur von drei Rotorblättern an einem einzigen Tag möglich - sechsmal schneller. Eine schnellere Reparatur bedeutet für die Reparaturdienstleister eine erheblich höhere Produktivität und für die Anlagenbetreiber deutlich geringere Ausfallzeiten.

Hinzu kommt ein breiterer Anwendungsspielraum. Anders als bei herkömmlichen Reparatursystemen kann TEKNOBLADE REPAIR 9000 bei Temperaturen von -8°C bis zu 50°C aufgetragen werden. Dies bedeutet ein größeres Applikationsfenster insbesondere bei Anwendungen im offshore Bereich und  ermöglicht mehr Reparaturtage im Frühling und im Herbst.

Verbesserte RET-Ergebnisse

TEKNOBLADE REPAIR 9000 hat eine hohe Widerstandskraft und ermöglicht einen lang anhaltenden Schutz der Vorderkanten von Rotorblättern. Durch ihre besondere Elastizität kann die Elastomerschicht hohe Energien beim Zusammenstoß mit Objekten absorbieren. Die Widerstandskraft der neuen weißen Variante TEKNOBLADE REPAIR 9000-20 wurde verstärkt und führte in Regenerosionstests (RET) zu noch besseren Ergebnissen. Auch nach längerer Zeit wiesen mit TEKNOBLADE REPAIR 9000-20 beschichtete Vorderkanten bei 120 m/s keinerlei Anzeichen von Erosion und bei 130 m/s nur eine sehr geringe lokale Erosion auf. Unter genormten Testbedingungen gemäß DNVGL-RP-0171_2018 widerstand die Beschichtung der Exposition bei 130 m/s Geschwindigkeit über 10 Stunden, deutlich länger als konventionelle Beschichtungssysteme bei Rotorblättern. Der Schutz ist langlebig. Nach einer beschleunigten Alterung durch UV-Strahlen widerstanden die Vorderkanten dem definiertem Aufprall 270 Minuten, länger als durch DNVGL gefordert.  Alles in allem bietet TEKNOBLADE REPAIR 9000 mehr Widerstandskraft und Schutz, was eine längere Lebensdauer mit reduzierter Ausfallzeit und höherer Anlagenproduktivität mit sich bringt.  

Schnelle und sichere Anwendung

TEKNOBLADE REPAIR 9000 kann sowohl manuell als auch durch Roboterapplikation einfach und sicher aufgetragen werden.

Manuell wird das Produkt mit einer batteriebetriebenen Kartuschenpistole und nur einem Spatel, der bei der neuen Produktvariante optimiert wurde, aufgetragen. Das neue Design gewährleistet eine gleichmäßige Schichtdicke und dient während des Auftragens als Schutzschild gegen den Wind. Die Qualitätssicherung ist einfach. Da TEKNOBLADE REPAIR 9000 sehr schnell trocknet, können sowohl die Schichtdicke als auch die Aushärtung gleich vor Ort nach Shore A überprüft werden.

TEKNOBLADE REPAIR 9000 hat einen Festkörperanteil von 100 %, ist frei von Lösemitteln und enthält keine flüchtigen organischen Verbindungen. Das Produkt ist nachhaltiger als herkömmliche Reparatursysteme und ermöglicht ein sicheres Auftragen mit erforderlicher minimaler persönlicher Schutzausrüstung (PSA). Neben der sicheren Vor-Ort-Anwendung ist die einfache Handhabung ein weiterer Vorteil.

Eine erstklassige Lösung für den Vorderkantenschutz

„Bei der Entwicklung von TEKNOBLADE REPAIR 9000 hatten wir die praktischen Anforderungen von Reparaturdienstleistern im Blick“, sagt Clare McDermott, Business Development Director Wind Energy bei Teknos. „Sie brauchen eine Ein-Produkt-Lösung für die Füllung und den Schutz der Vorderkanten, die ein leichtes und sicheres Auftragen bietet, schnell trocknet und langlebig ist. Unsere erste Variante erfüllt alle diese Ansprüche. Mit der neuen weißen TEKNOBLADE REPAIR 9000-20 Beschichtung bieten wir eine weiterentwickelte Lösung mit verbessertem Widerstand nach UV-Einwirkung und einer neuen, intelligenteren Anwendung. Die neue TEKNOBLADE REPAIR 9000-20 Beschichtung ist eine hochmoderne, einzigartige Lösung mit weiteren überzeugenden Vorteilen sowohl für Reparaturdienstleister als auch Anlagenbetreiber."