Miljøet har topprioritet

Transtech Ltd.’s kunder har store forventninger med hensyn til de produkter, de bestiller. Omhyggeligt udførte tilsyn med arbejdsprocessen kombineret med Teknos’ høje kvalitet og miljøvenlige produkter sikrer, at VOC-emissionen er formindsket på Transtechs maleværksted, og at kunderne får, hvad de forventer.

Transtech Ltd., som er en af de største industrilakerere i Finland, påbegyndte samarbejdet med Teknos allerede i 1980’erne. Efter flere prøvelakeringer og lange overvejelser endte Transtech med at vælge TEKNODUR COMBI 3560, der er et produkt med et lavt indhold af opløsningsmidler.

Ifølge driftsingeniør Jukka Savilampi har det omhyggelige forarbejde med at finde det rigtige produkt vist sig at være hele umagen værd.

– VOC-reglerne tvang os til at søge nye løsninger. Ideen om at opbygge en regenerativ termisk oxidizer blev opgivet, fordi det ville have været en for stor og uøkonomisk investering. Vandbaserede alternativer blev seriøst overvejet, men at sørge for, at forholdene på de store malelinjer konstant var de samme, ville også have krævet en stor investering. Løsningen var Teknos’ nye teknologi bestående af polyuretanmaling med et lavt indhold af opløsningsmidler, fortæller Jukka Savilampi.

Førende producent af jernbanemateriel i Norden

Transtech Ltd. er den førende producent af dobbeltdækker jernbanemateriel i Norden og en vigtig kontraktproducent af komplekse maskinværkstedsprodukter. Der er to overfladebehandlingslinjer, herunder en stål/krom sandblæsningsenhed, en enhed til grunding og overfladebehandling samt tørrekamre.

Den størst mulige komponent er 4.500 mm x 4.500 mm x 26.000 mm. Komponenter, der er større end det, overfladebehandles i montagehallen.

På grund af jernbanemateriellets omfang blev arbejdsmetoder og malingsegenskaber skræddersyet til at passe til store overflader. Det fandt sted i tæt samarbejde med Teknos.

– Så snart vi var sikre på funktionaliteten af produkterne med et lavt indhold af opløsningsmidler, gennemførte vi de fire store testkørsler. I forbindelse med disse tests søgte vi efter tørretider og metoder, som opfylder vores behov og gør, at overfladen kommer til at ligne traditionel opløsningsmiddelbaseret maling så godt som muligt, sammenfatter Jukka Savilampi.

– Vi investerede i to-komponentpumper og uddannede vores malere. Med TEKNODUR COMBI 3560 er det muligt at opnå den ønskede filmtykkelse med kun et lag maling. Jeg må indrømme, at malerne først måtte ændre holdning og lære at tro på, at det virkelig var muligt at sprøjte nok maling på i et enkelt lag for at opnå for eksempel korrosionsklasse C4, husker Jukka Savilampi.

Jukka Savilampi er en erfaren ekspert inden for overfladebehandling. Hans karriere begyndte helt tilbage i 1981. Siden da har Jukka fået en uddannelse som maskin- og produktionsingeniør, og via Constructional Steelwork Association i Finland er han kvalificeret som tilsynsførende for stålkonstruktioner.

– En alsidig jobbeskrivelse og udfordringer i form af miljøspørgsmål og nye produkter gør dette job interessant og hver eneste dag til noget særligt, siger Jukka.

Hurtigere produktionstid er en væsentlig bonus

I dag bliver næsten alle produkterne fra Transtechs maskinværksted malet med polyuretanmalingen TEKNODUR COMBI 3560.

– Hurtigere produktion, høj kvalitet, mekanisk holdbarhed og vejrbestandighed samt en væsentlig reduktion af VOC-emissionen er de egenskaber, vi søger. Vi fik dem med det nye TEKNODUR COMBI 3560 polyuretanmalingssystem, erkender Jukka Savilampi.

Udover at begrænse VOC-emissionerne kan vi undgå at påvirke miljøet ved f.eks. at destillere fortyndingsmidlerne til rengøring og genvinde emballagematerialerne. Nogle malingstyper leveres i 1.000 l beholdere. Efter brug indsamles de til genbrug af den virksomhed, som producerer beholderne. Generelt er målet at øge anvendelsen af større beholdere. Hos Transtech har medarbejderuddannelse vist sig at være vigtig for at beskytte miljøet og skabe et sikkert arbejdsmiljø.

Alsidig knowhow

Knowhow på Transtechs produktionsfaciliteter er meget alsidig. Produktserierne omfatter komplicerede, svejsede stål- og maskinforarbejdede konstruktioner, sporvogne, passagertogvogne, sovevogne, godsvogne, minekøretøjer osv.

Yderligere oplysninger: www.transtech.f